Substitució de pastilles de fre: quan substituir-la i com substituir-la
Les pastilles de fre són peces-i-desgastades. Amb l'augment del temps de servei i els temps de frenada, la seva capa de material de fricció es desgastarà gradualment. Quan el desgast arriba a un cert nivell, s'han de substituir de manera oportuna; en cas contrari, l'efecte de frenada es veurà afectat, i fins i tot es poden produir accidents de seguretat. Aleshores, com jutgem quan cal substituir les pastilles de fre?
Quan substituir les pastilles de fre
Comproveu el gruix de les pastilles de fre: aquesta és la manera més directa i eficaç de determinar si cal substituir les pastilles de fre. En general, el gruix de la capa de material de fricció de les pastilles de fre noves és d'uns 10-15 mm. Quan el desgast el redueix a 3-5 mm, s'ha de considerar la substitució; si el desgast baixa per sota dels 2 mm, cal substituir-lo immediatament. En aquest punt, el rendiment de frenada de les pastilles de fre ha disminuït significativament, i fins i tot hi pot haver casos en què la placa de suport de la pastilla de fre frega directament contra el disc de fre. Això no només danyarà el disc de fre, sinó que també provocarà una fallada del fre, posant en perill la seguretat de la conducció. Podem comprovar directament el gruix de les pastilles de fre a través del buit del cub de la roda. Si la vista no és clara, també es pot treure el pneumàtic per inspeccionar-lo
Escolteu el soroll del fre: moltes pastilles de fre estan dissenyades amb una placa d'advertència de desgast (una placa metàl·lica) a la seva capa de material de fricció. Quan les pastilles de fre es desgasten fins a cert punt, la placa d'advertència de desgast entrarà en contacte amb el disc de fre, produint un soroll agut de "grinyol" o "xipill" durant la frenada. Si aquest soroll anormal s'escolta durant la frenada i persisteix, normalment vol dir que les pastilles de fre estan desgastades fins al punt que cal substituir-les. Tanmateix, cal tenir en compte que, de vegades, objectes estranys (com pedres petites, pols, etc.) a la superfície del disc de fre també poden provocar soroll durant la frenada. Aquest tipus de soroll sol ser intermitent i desapareixerà després de netejar els objectes estranys, de manera que cal una distinció acurada.
Sentiu l'efecte de frenada: si durant la conducció, observeu que la carrera del pedal del fre s'allarga (se sent més suau quan es prem), la resposta de frenada s'alenteix, la distància de frenada augmenta significativament o el vehicle es desvia o tremola durant la frenada, pot ser degut a un desgast greu de les pastilles de fre o altres problemes. En aquests casos, haureu d'anar immediatament a una institució de manteniment professional per a una inspecció per determinar si cal substituir les pastilles de fre.
Comproveu la llum d'advertència del tauler de comandament: molts cotxes moderns estan equipats amb un sistema d'advertència de desgast de pastilles de fre. Quan les pastilles de fre es desgasten fins a un cert grau, el llum d'advertència de pastilles de fre del tauler s'encén, recordant al conductor que substitueixi les pastilles de fre de manera oportuna. Si el llum d'advertència està encès, s'haurien de fer els arranjaments per a la substitució tan aviat com sigui possible i no s'hauria d'ignorar.
Com substituir les pastilles de fre
Quan es confirmi que s'han de substituir les pastilles de fre, es recomana triar un taller de reparació d'automòbils habitual o una botiga 4S i que els tècnics professionals facin la substitució. Els passos específics per substituir les pastilles de fre són aproximadament els següents:
Treball de preparació: estacioneu el vehicle en una superfície plana i sòlida, estireu el fre de mà amb força i col·loqueu calços de rodes per assegurar-vos que el vehicle sigui estable. A continuació, obriu el capó, comproveu el nivell del líquid de fre. Si cal substituir les pastilles de fre, pot ser que sigui necessari extreure una mica de líquid de fre primer per evitar que el líquid de fre es desbordi durant el procés d'instal·lació.
Traieu el pneumàtic: utilitzeu un gat per aixecar el vehicle, assegurant-vos que el gat estigui recolzat a la posició designada del vehicle i, a continuació, traieu el pneumàtic on cal substituir les pastilles de fre.
Traieu la pinça de fre: localitzeu la pinça de fre. Normalment, la pinça de fre es fixa amb dos cargols. Utilitzeu una clau anglesa adequada per desenroscar els cargols i, a continuació, traieu la pinça de fre del disc de fre. Cal tenir en compte que després de treure la pinça de fre, no la pengeu a l'atzar per evitar danyar la canonada de fre; es pot fixar en una posició adequada a la carrosseria del vehicle amb filferro o corda de ferro
Substituïu les pastilles de fre: traieu les pastilles de fre antigues de la pinça de fre, després netegeu la pols i les impureses dins de la pinça de fre i comproveu si el pistó de la pinça de fre està en condicions normals. A continuació, instal·leu les noves pastilles de fre a la pinça de fre, assegurant-vos que la direcció d'instal·lació de les pastilles de fre sigui correcta (normalment, hi ha una marca de direcció d'instal·lació a les pastilles de fre).
Reinicieu la pinça de fre: torneu a instal·lar la pinça de fre amb les pastilles de fre noves al disc de fre i premeu els cargols de fixació. Tingueu en compte que el parell de torsió dels cargols ha de complir la normativa del fabricant del vehicle per evitar que quedi massa fluix o massa ajustat. Abans d'instal·lar la pinça de fre, pot ser necessari empènyer el pistó de la pinça de fre a la seva posició original per acomodar les noves pastilles de fre. En aquest moment, es pot utilitzar una eina de reinici del pistó dedicada, o es pot utilitzar una clau i altres eines per empènyer suaument el pistó cap enrere.
Instal·leu el pneumàtic: torneu a instal·lar el pneumàtic al cub de la roda, premeu els cargols del pneumàtic i, a continuació, baixeu lentament el vehicle i traieu el gat i els calços de les rodes.
Proveu l'efecte de frenada: després de substituir les pastilles de fre, no conduïu a gran velocitat immediatament. En primer lloc, feu diverses proves de frenada en una àrea oberta per sentir si el cop del pedal de fre i l'efecte de frenada són normals, i comproveu si hi ha soroll o vibració anormal durant la frenada. Al mateix temps, s'ha de tenir en compte que es requereix un cert període de funcionament-entre les noves pastilles de fre i el disc de fre. Durant el període de rodament-(normalment entre 200 i 300 quilòmetres), s'han d'evitar frenades sobtades i frenades intenses, i s'ha de mantenir la frenada suau tant com sigui possible per garantir que les pastilles de fre i el disc de fre s'ajustin completament i aconsegueixin el millor efecte de frenada.
